13 octubre 2009
06 octubre 2009
Tecnología VOLVO: primero están los seres humanos
En Volvo, lo primero son los seres humanos. El planteamiento inicial es quién eres y qué necesitas de tu Volvo. A partir de ahí comienza el trabajo.
En todo el proceso insistimos sobre la calidad en todas las fases de desarrollo, desde el establecimiento de estos requisitos funcionales hasta el desarrollo de modelos virtuales y prototipos a escala real, hasta llegar a los materiales, los tejidos y los colores. Todos estos factores vienen determinados, de una forma muy real, por ti, el conductor y tus acompañantes.
Nuestros diseñadores conciben una estética que debe cumplir los requisitos funcionales determinados por los consumidores. A continuación, estos diseños pasan por un auténtico desafío de inspección y evaluación, mientras se buscan, identifican e implementan mejoras, hasta llegar incluso al tamaño y la forma de los portavasos. ¿Cuál te parecerá más adecuado? ¿Qué tipo de líquidos vas a llevar en el coche? ¿Y cómo puedes acceder a ellos con seguridad? De nuevo, el ser humano es parte fundamental de todos los detalles.
Nuestro equipo de desarrollo atraviesa varias etapas de creación de prototipos, planteándose cómo puede beneficiarte al máximo cualquier característica imaginable. Y en todas las etapas buscamos recibir comentarios. Impresiones de diseñadores, estilistas, expertos en usabilidad, ingenieros de seguridad e incluso especialistas ortopédicos. Pero los más importantes son los comentarios recibidos de una persona en concreto: la persona que en último término pasará más tiempo que nadie conduciendo este Volvo, viviendo este Volvo y disfrutando este Volvo: tú, el propietario.
Para esta franquisia la mayoria de los fabricantes sólo se centran en una cosa: el automóvil. Cómo diseñar automóviles, cómo motorizar automóviles, cómo fabricar automóviles, cómo vender automóviles,... en otras palabras, el automóvil en sí mismo. Pero un automóvil no es un fin en sí mismo. Volvo, un fabricante de automóviles que es diferente, que diseña automóviles para las personas. El automóvil no por el automóvil en sí, sino para las personas. La forma debe responder a la solución que resuelva una necesidad humana. Los automóviles Volvo no son diseñados ni fabricados, simplemente se les da vida.
La visión de un diseñador no debe estorbar la visión de un conductor.Por eso en el Volvo's Concept Lab se recogen las inquietudes y deseos de las personas, lo que les mueve y esperan del futuro. SE escucha y hace realidad lo que ellos sólamente imaginan. Para presentar estas realidades Volvo trabaja en tres centros que se dedican al diseño y al desarrollo de los futuros productos de Volvo:
- El Centro Base, que está en Goteborg (Suecia)
- Un Centro de Concepto y Monitorización en California.
- Un Centro totalmente Digital en Barcelona.
En todo el proceso insistimos sobre la calidad en todas las fases de desarrollo, desde el establecimiento de estos requisitos funcionales hasta el desarrollo de modelos virtuales y prototipos a escala real, hasta llegar a los materiales, los tejidos y los colores. Todos estos factores vienen determinados, de una forma muy real, por ti, el conductor y tus acompañantes.
Nuestros diseñadores conciben una estética que debe cumplir los requisitos funcionales determinados por los consumidores. A continuación, estos diseños pasan por un auténtico desafío de inspección y evaluación, mientras se buscan, identifican e implementan mejoras, hasta llegar incluso al tamaño y la forma de los portavasos. ¿Cuál te parecerá más adecuado? ¿Qué tipo de líquidos vas a llevar en el coche? ¿Y cómo puedes acceder a ellos con seguridad? De nuevo, el ser humano es parte fundamental de todos los detalles.
Nuestro equipo de desarrollo atraviesa varias etapas de creación de prototipos, planteándose cómo puede beneficiarte al máximo cualquier característica imaginable. Y en todas las etapas buscamos recibir comentarios. Impresiones de diseñadores, estilistas, expertos en usabilidad, ingenieros de seguridad e incluso especialistas ortopédicos. Pero los más importantes son los comentarios recibidos de una persona en concreto: la persona que en último término pasará más tiempo que nadie conduciendo este Volvo, viviendo este Volvo y disfrutando este Volvo: tú, el propietario.
Para esta franquisia la mayoria de los fabricantes sólo se centran en una cosa: el automóvil. Cómo diseñar automóviles, cómo motorizar automóviles, cómo fabricar automóviles, cómo vender automóviles,... en otras palabras, el automóvil en sí mismo. Pero un automóvil no es un fin en sí mismo. Volvo, un fabricante de automóviles que es diferente, que diseña automóviles para las personas. El automóvil no por el automóvil en sí, sino para las personas. La forma debe responder a la solución que resuelva una necesidad humana. Los automóviles Volvo no son diseñados ni fabricados, simplemente se les da vida.
La visión de un diseñador no debe estorbar la visión de un conductor.Por eso en el Volvo's Concept Lab se recogen las inquietudes y deseos de las personas, lo que les mueve y esperan del futuro. SE escucha y hace realidad lo que ellos sólamente imaginan. Para presentar estas realidades Volvo trabaja en tres centros que se dedican al diseño y al desarrollo de los futuros productos de Volvo:
- El Centro Base, que está en Goteborg (Suecia)
- Un Centro de Concepto y Monitorización en California.
- Un Centro totalmente Digital en Barcelona.
14 septiembre 2009
Adelantándonos al Futuro: "Autos Inteligentes"
Dentro de pocos años nuestros coches parecerán pequeñas naves espaciales y poco les faltará para volar. Muchos fabricantes ya están integrando lo último en tecnología en sus modelos, para mejorar la seguridad y convertir el automóvil en un centro de comunicaciones gracias a la conexión permanente a Internet. Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi y otras marcas ya están ensayando los nuevos sistemas que conformarán los "coches inteligentes": interactivos, capaces de comunicarse gracias a sistemas de radio, GPS, láser o satélite, llenos de sensores, rodeados de cámaras, transparentes, con iluminación inteligente, multimedia, con software de reconocimiento del conductor y hasta de los sentimientos de éste. Es posible que en un plazo de pocos años, los coches lleguen a ser tan inteligentes que puedan conducirse a sí mismos o a través de un robot.
Nada más subirnos a nuestro coche, el ordenador de a bordo nos leerá los correos electrónicos, a los que contestaremos de inmediato sin tocar ningún teclado. Podremos seguir trabajando en el automóvil, de una forma segura, gracias a los nuevos sistemas de control de trayectoria y de velocidad automática, reguladores de distancia, radares anticolisión, conducción electrónica, detectores de temperatura y de luz, sistemas multi-airbags y frenos ABS. Muchas de estas funciones ya se encuentran integradas o está siendo desarrolladas en los últimos modelos de coches.
Sistemas de seguridad
Los coches contarán con una serie de dispositivos que garantizarán una mayor seguridad con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico. Los retrovisores y los espejos interiores serán sustituidos por una cámara, el Vídeo Mirror. Éste creará una imagen panorámica compuesta por tres imágenes individuales, que se reproducen en una pantalla colocada en el lugar del espejo interior. Estas cámaras ya forman parte del proyecto de BMW en su prototipo "Z 22", que será implantado a partir del año 2005.
También se integrarán los sistemas de control de neumático, que identificarán un inflado incorrecto o cualquier defecto de presión. En caso de emergencia, una voz avisará al conductor. Esta función está incorporada, por ejemplo, en el Citroën C5.
El sistema de luces será inteligente. A través de un sensor se conectarán de forma automática las de cruce y se regularán según las condiciones. En las curvas, las luces se acomodarán a la conducción. Los faros delanteros permanecerán conectados durante un minuto para que los pasajeros puedan orientarse en la oscuridad. Todas estas funciones las ofrecen los Mercedes en su clase "S" y el Citroën C5.
Entre otros sistemas de ayuda a la conducción, los fabricantes de marcas están desarrollando un regulador de velocidad; un avisador de aparcamiento, que mediante sensores instalados en el parachoque trasero nos avisará de obstáculos con una señal acústica; un control de distancia de seguridad y multi-airbags (delanteros, laterales, cabezales..).
Los coches dotados de Adams ya no serán simples receptores de información, sino que también actuaráncomo emisores de señales dirigidas al resto de los automóviles que circulan por la carretera. Cada coche dispondrá de un transponedor que enviará, en caso de emergencia, mensajes concretos de peligro o de intercambio de información sobre las condiciones meteorológicas o de tráfico. Las señales serán captadas por unos mini-terminales situados en el extremo de la autopista, que las hará llegar, mediante un enlace de fibra óptica, a una central de procesamiento remota, en la cual se analizan los datos y los transmitirá al resto de los vehículos. El Beetle de Volkswagen cuenta con una computadora que permite fijar la velocidad durante viajes largos en carretera.
Coches multimedia
Los nuevos modelos ofrecerán una amplia gama de opciones de comunicación así como de servicios de entretenimiento. El coche se convertirá en un centro de transmisión y recepción de servicios 'online'.
En cuánto al acceso a Internet, los expertos prevén que en el año 2006 la mitad de los coches convencionales y el 90% de los de nueva fabricación incorporaren herramientas de conexión inalámbrica a la Red.
En este sentido, Microsoft mantiene un acuerdo con Blaupunkt para que éste utilice Windows CE Automotive, una plataforma de software que combina la conexión a Internet con los sistemas de navegación y las funciones de planificación de ruta junto con servicios de entretenimiento.
El fabricante alemán Volkswagen y la compañía informática Hewlett-Packard han establecido un acuerdo de colaboración para incorporar el miniordenador de HP Jornada 548 al VW Golf e-Generación, siendo el primer vehículo de serie de la compañía con conexión a Internet. También podrá grabar los mensajes de voz y enviarlos por correo electrónico. Este modelo se comercializará sólo en la Red.
El primer paso hacia la instalación de conexión a Internet será la integración en ellos de la telefonía de tercera generación (UMTS). También la radio digital DAB, que permitirá la recepción de audio de gran calidad y la transmisión de datos en los coches. Este sistema lo podremos encontrar en el modelo Acura de Honda y en los BMW a través del proyecto ConnectedDrive.
El vídeo digital también pasará a formar parte de los coches. El conductor contará con todas las informaciones necesarias en tiempo real sobre una pantalla en el salpicadero y los pasajeros podrán tener televisión y vídeo en los asientos traseros. En este sentido, Fujitsu y XSYS está desarrollando un sistema de codificación Mpeg-2 de datos e imágenes, específico para los automóviles.
Entre los GPS de última generación, Renault equipa como opción el Safrane y el Laguna 2 con el sistema de localización por satélite Carminat- Navigation. Al teclear el destino, el GPS calcula la localización exacta del vehículo y envía la información a una pantalla a color situada en la mesa de control.
A través de una PDA se podrán controlar las aplicaciones del PC en el automóvil. Las funciones multimedia incorporarán un "recordatorio acústico de repostaje de combustible", que puede actuar incluso antes de que el coche se ponga en funcionamiento. A largo plazo, los fabricantes piensan en implantar sistemas de ayuda para aparcamiento: una vez introducidos los datos del parking habitual en el ordenador, el coche avisa al conductor dónde existe una plaza vacía.
En la ciudad de Los Ángeles ya existe un carril de alta velocidad para los automóviles conectados a Internet, gracias al cual los coches pueden conducirse solos, mediante sensores, mapas digitalizados y sofisticados equipos tecnológicos de seguimiento de la posición del coche por satélites, lo que permite que el conductor pueda ir dormido o trabajando.
En algunas ciudades, existe una red de sistemas que controlan los semáforos de las calles monitoreando el tráfico, ajustando el cambio de las luces en respuesta a las condiciones de circulación.
Coches que sienten
La casa Toyota ha desarrollado, junto con Sony, un prototipo de "coche kit", el Pod, que saluda con los faros cuando el conductor le va a recoger y es capaz de tomarle las constantes vitales y emocionales mientras conduce, expresando los sentimientos del dueño y dejándose conducir según estas emociones.
Si el coche se queda sin gasolina, se vuelve azul con un tipo de manchas que se asemejan a las lágrimas. Incluso puede enseñar al conductor a mejorar la conducción porque tiene almacenados los parámetros de "conducción de un experto".
Robots conductores
Se llama Klaus, tiene cuatro brazos (uno para accionar el contacto, otro para cambiar la marcha u los dos restantes para manejar el volante) y tres piernas (una para cada pedal) y está fabricado de aluminio. Este robot desarrollado por Volskwagen, es capaz de conducir, ayudado por otras innovaciones tecnológicas.
Mediante un sistema de sensores con cuatro escáneres, una cámara de vídeo y un radar, se controlan todas las incidencias en el camino. Estos datos llegan a un ordenador, que ha sido programado con una determinada ruta a través de un sistema de navegación vía satélite. El robot reacciona de acuerdo a las órdenes que recibe de este ordenador.
Nada más subirnos a nuestro coche, el ordenador de a bordo nos leerá los correos electrónicos, a los que contestaremos de inmediato sin tocar ningún teclado. Podremos seguir trabajando en el automóvil, de una forma segura, gracias a los nuevos sistemas de control de trayectoria y de velocidad automática, reguladores de distancia, radares anticolisión, conducción electrónica, detectores de temperatura y de luz, sistemas multi-airbags y frenos ABS. Muchas de estas funciones ya se encuentran integradas o está siendo desarrolladas en los últimos modelos de coches.
Sistemas de seguridad
Los coches contarán con una serie de dispositivos que garantizarán una mayor seguridad con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico. Los retrovisores y los espejos interiores serán sustituidos por una cámara, el Vídeo Mirror. Éste creará una imagen panorámica compuesta por tres imágenes individuales, que se reproducen en una pantalla colocada en el lugar del espejo interior. Estas cámaras ya forman parte del proyecto de BMW en su prototipo "Z 22", que será implantado a partir del año 2005.
También se integrarán los sistemas de control de neumático, que identificarán un inflado incorrecto o cualquier defecto de presión. En caso de emergencia, una voz avisará al conductor. Esta función está incorporada, por ejemplo, en el Citroën C5.
El sistema de luces será inteligente. A través de un sensor se conectarán de forma automática las de cruce y se regularán según las condiciones. En las curvas, las luces se acomodarán a la conducción. Los faros delanteros permanecerán conectados durante un minuto para que los pasajeros puedan orientarse en la oscuridad. Todas estas funciones las ofrecen los Mercedes en su clase "S" y el Citroën C5.
Entre otros sistemas de ayuda a la conducción, los fabricantes de marcas están desarrollando un regulador de velocidad; un avisador de aparcamiento, que mediante sensores instalados en el parachoque trasero nos avisará de obstáculos con una señal acústica; un control de distancia de seguridad y multi-airbags (delanteros, laterales, cabezales..).
Los coches dotados de Adams ya no serán simples receptores de información, sino que también actuaráncomo emisores de señales dirigidas al resto de los automóviles que circulan por la carretera. Cada coche dispondrá de un transponedor que enviará, en caso de emergencia, mensajes concretos de peligro o de intercambio de información sobre las condiciones meteorológicas o de tráfico. Las señales serán captadas por unos mini-terminales situados en el extremo de la autopista, que las hará llegar, mediante un enlace de fibra óptica, a una central de procesamiento remota, en la cual se analizan los datos y los transmitirá al resto de los vehículos. El Beetle de Volkswagen cuenta con una computadora que permite fijar la velocidad durante viajes largos en carretera.
Coches multimedia
Los nuevos modelos ofrecerán una amplia gama de opciones de comunicación así como de servicios de entretenimiento. El coche se convertirá en un centro de transmisión y recepción de servicios 'online'.
En cuánto al acceso a Internet, los expertos prevén que en el año 2006 la mitad de los coches convencionales y el 90% de los de nueva fabricación incorporaren herramientas de conexión inalámbrica a la Red.
En este sentido, Microsoft mantiene un acuerdo con Blaupunkt para que éste utilice Windows CE Automotive, una plataforma de software que combina la conexión a Internet con los sistemas de navegación y las funciones de planificación de ruta junto con servicios de entretenimiento.
El fabricante alemán Volkswagen y la compañía informática Hewlett-Packard han establecido un acuerdo de colaboración para incorporar el miniordenador de HP Jornada 548 al VW Golf e-Generación, siendo el primer vehículo de serie de la compañía con conexión a Internet. También podrá grabar los mensajes de voz y enviarlos por correo electrónico. Este modelo se comercializará sólo en la Red.
El primer paso hacia la instalación de conexión a Internet será la integración en ellos de la telefonía de tercera generación (UMTS). También la radio digital DAB, que permitirá la recepción de audio de gran calidad y la transmisión de datos en los coches. Este sistema lo podremos encontrar en el modelo Acura de Honda y en los BMW a través del proyecto ConnectedDrive.
El vídeo digital también pasará a formar parte de los coches. El conductor contará con todas las informaciones necesarias en tiempo real sobre una pantalla en el salpicadero y los pasajeros podrán tener televisión y vídeo en los asientos traseros. En este sentido, Fujitsu y XSYS está desarrollando un sistema de codificación Mpeg-2 de datos e imágenes, específico para los automóviles.
Entre los GPS de última generación, Renault equipa como opción el Safrane y el Laguna 2 con el sistema de localización por satélite Carminat- Navigation. Al teclear el destino, el GPS calcula la localización exacta del vehículo y envía la información a una pantalla a color situada en la mesa de control.
A través de una PDA se podrán controlar las aplicaciones del PC en el automóvil. Las funciones multimedia incorporarán un "recordatorio acústico de repostaje de combustible", que puede actuar incluso antes de que el coche se ponga en funcionamiento. A largo plazo, los fabricantes piensan en implantar sistemas de ayuda para aparcamiento: una vez introducidos los datos del parking habitual en el ordenador, el coche avisa al conductor dónde existe una plaza vacía.
En la ciudad de Los Ángeles ya existe un carril de alta velocidad para los automóviles conectados a Internet, gracias al cual los coches pueden conducirse solos, mediante sensores, mapas digitalizados y sofisticados equipos tecnológicos de seguimiento de la posición del coche por satélites, lo que permite que el conductor pueda ir dormido o trabajando.
En algunas ciudades, existe una red de sistemas que controlan los semáforos de las calles monitoreando el tráfico, ajustando el cambio de las luces en respuesta a las condiciones de circulación.
Coches que sienten
La casa Toyota ha desarrollado, junto con Sony, un prototipo de "coche kit", el Pod, que saluda con los faros cuando el conductor le va a recoger y es capaz de tomarle las constantes vitales y emocionales mientras conduce, expresando los sentimientos del dueño y dejándose conducir según estas emociones.
Si el coche se queda sin gasolina, se vuelve azul con un tipo de manchas que se asemejan a las lágrimas. Incluso puede enseñar al conductor a mejorar la conducción porque tiene almacenados los parámetros de "conducción de un experto".
Robots conductores
Se llama Klaus, tiene cuatro brazos (uno para accionar el contacto, otro para cambiar la marcha u los dos restantes para manejar el volante) y tres piernas (una para cada pedal) y está fabricado de aluminio. Este robot desarrollado por Volskwagen, es capaz de conducir, ayudado por otras innovaciones tecnológicas.
Mediante un sistema de sensores con cuatro escáneres, una cámara de vídeo y un radar, se controlan todas las incidencias en el camino. Estos datos llegan a un ordenador, que ha sido programado con una determinada ruta a través de un sistema de navegación vía satélite. El robot reacciona de acuerdo a las órdenes que recibe de este ordenador.
08 septiembre 2009
Las cinco innovaciones tecnológicas para los próximos cinco años, según IBM.
IBM ha dado a conocer la denominada lista “IBM próximos Cinco en Cinco” que es un conjunto de innovaciones que tienen el potencial de modificar la manera de trabajar, vivir y jugar de las personas en los próximos cinco años.
Este informe marca que en los próximos cinco años podrían producirse cambios a través de innovaciones tecnológicas como:
• Acceso a los servicios de salud de manera remota. Fabricantes de dispositivos y profesionales de servicios de salud tendrán un abordaje proactivo continuado en el monitoreo remoto de pacientes, hecho a través de sensores en la casa, utilizados en la ropa de las personas o en dispositivos y paquetes.
Avances en hardware y software en el campo de servicios de salud de control remoto, serán la mayor fuente de consumidores y de innovación corporativa hasta 2012.
• Teléfonos móviles que podrán leer nuestras mentes. La tecnología de “presencia” avanzada irá a conceder a los teléfonos móviles y PDAs la habilidad de aprender automáticamente sobre el ambiente y preferencias de sus usuarios al desplazarse, sea por trabajo o en viajes.
En cinco años, la nueva infraestructura caracterizará fuertes capacidades de aprendizaje de máquinas y reconocimiento de patrones. Las nuevas redes permitirán que dispositivos aprendan a predecir las preferencias del usuario y a tornar disponible servicios a través de todas las bandas del espectro wireless de 3G y GSM hasta RFID y Wifi.
• Nuevas tecnologías que abordarán problemas relacionados al medio ambiente. En los próximos años, la nanotecnología (habilidad de manejar átomos y moléculas individuales para formar nuevas estructuras minúsculas) generará formas totalmente nuevas de memorias, haciendo los sistemas aún mejores al permitir que almacenen una cantidad muy grande de información y suministrando capacidad de “conectar instantáneamente”. Pero el uso de la nanotecnología también se expandirá hacia otras aplicaciones más allá de las electrónicas. Una posibilidad fascinante es el uso de las nano partículas para la filtración del agua. Esto podría promover la ecología y la conservación, ayudando a tratar de la falta, mundialmente creciente, de provisiones de agua potable. Grandes soluciones que llegarán en paquetes muy pequeños.
• La traducción de voz en tiempo real se volverá la norma. El movimiento hacia la globalización nos obligue a retomar aspectos básicos de la humanidad como diferencias de lenguaje. Por ejemplo las innovaciones de reconocimiento de voz de IBM permiten a los medios monitorear en inglés transmisiones de noticias en Chino o Árabe a través de la Web; permiten a viajeros con PDAs traducir sus menús del japonés y a los doctores que hablan inglés comunicarse con sus pacientes en español.
Las tecnologías de traducción en tiempo real estarán presentes en los teléfonos móviles, los coches, etc. Estas tecnologías estarán presentes en cada parte de los negocios y la sociedad, eliminando las barreras del lenguaje en la economía global y facilitando la interacción social.
• La Internet 3D. Los populares mundos en línea, tales como Second Life y World of Warcraft, involucrarán a la Internet 3D. En ese mundo en línea, se caminará por pasillos de supermercados, librerías y tiendas de DVDs, donde encontrará especialistas que usted raramente encontraría en su tienda. La Internet 3D posibilitará nuevas formas de e-learning (aprendizaje vía Internet), medicina a distancia y experiencias de consumidores interactivas, transformando la forma como interactuamos con nuestros amigos y familiares, así como negocios gubernamentales e instituciones de servicios de salud.
Para ampliar la información haga click AQUI.
Este informe marca que en los próximos cinco años podrían producirse cambios a través de innovaciones tecnológicas como:
• Acceso a los servicios de salud de manera remota. Fabricantes de dispositivos y profesionales de servicios de salud tendrán un abordaje proactivo continuado en el monitoreo remoto de pacientes, hecho a través de sensores en la casa, utilizados en la ropa de las personas o en dispositivos y paquetes.
Avances en hardware y software en el campo de servicios de salud de control remoto, serán la mayor fuente de consumidores y de innovación corporativa hasta 2012.
• Teléfonos móviles que podrán leer nuestras mentes. La tecnología de “presencia” avanzada irá a conceder a los teléfonos móviles y PDAs la habilidad de aprender automáticamente sobre el ambiente y preferencias de sus usuarios al desplazarse, sea por trabajo o en viajes.
En cinco años, la nueva infraestructura caracterizará fuertes capacidades de aprendizaje de máquinas y reconocimiento de patrones. Las nuevas redes permitirán que dispositivos aprendan a predecir las preferencias del usuario y a tornar disponible servicios a través de todas las bandas del espectro wireless de 3G y GSM hasta RFID y Wifi.
• Nuevas tecnologías que abordarán problemas relacionados al medio ambiente. En los próximos años, la nanotecnología (habilidad de manejar átomos y moléculas individuales para formar nuevas estructuras minúsculas) generará formas totalmente nuevas de memorias, haciendo los sistemas aún mejores al permitir que almacenen una cantidad muy grande de información y suministrando capacidad de “conectar instantáneamente”. Pero el uso de la nanotecnología también se expandirá hacia otras aplicaciones más allá de las electrónicas. Una posibilidad fascinante es el uso de las nano partículas para la filtración del agua. Esto podría promover la ecología y la conservación, ayudando a tratar de la falta, mundialmente creciente, de provisiones de agua potable. Grandes soluciones que llegarán en paquetes muy pequeños.
• La traducción de voz en tiempo real se volverá la norma. El movimiento hacia la globalización nos obligue a retomar aspectos básicos de la humanidad como diferencias de lenguaje. Por ejemplo las innovaciones de reconocimiento de voz de IBM permiten a los medios monitorear en inglés transmisiones de noticias en Chino o Árabe a través de la Web; permiten a viajeros con PDAs traducir sus menús del japonés y a los doctores que hablan inglés comunicarse con sus pacientes en español.
Las tecnologías de traducción en tiempo real estarán presentes en los teléfonos móviles, los coches, etc. Estas tecnologías estarán presentes en cada parte de los negocios y la sociedad, eliminando las barreras del lenguaje en la economía global y facilitando la interacción social.
• La Internet 3D. Los populares mundos en línea, tales como Second Life y World of Warcraft, involucrarán a la Internet 3D. En ese mundo en línea, se caminará por pasillos de supermercados, librerías y tiendas de DVDs, donde encontrará especialistas que usted raramente encontraría en su tienda. La Internet 3D posibilitará nuevas formas de e-learning (aprendizaje vía Internet), medicina a distancia y experiencias de consumidores interactivas, transformando la forma como interactuamos con nuestros amigos y familiares, así como negocios gubernamentales e instituciones de servicios de salud.
Para ampliar la información haga click AQUI.
01 septiembre 2009
Top ten de innovaciones tecnológicas por el Consumer Electronics Show (Feria Internacional de Electrónica de Consumo).
1.- Palm Pre
Nadie se esperaba que el producto más hablado del CES sea uno de PALM, de quien hace mucho no se escuchaba novedades buenas. Este teléfono celular inteligente es multimedia, tiene touchscreen y además teclado QWERTY deslizable. Palm Pre funciona como cámara digital, reproductor portátil de multimedia y cliente de Internet. Tiene wi-Fi, navegador Web, chat, e-mail y SMS. Funciona con el Sistema Operativo Palm webOS (necesitan suerte en el mercado latino, se lee Palm huevos ) desarrollado en base a Linux. Su pantalla es de 3.1 pulgadas. Memoria interna de 8GB. Cámara de 3Mpix
Su conexión no será 3G sino EVDO.
Estará a la venta este primer trimestre del 2009.
Para ser honesto Palm Pre es algo similar a un iPhone, sin las Apps y con un teclado adicional. No creo que sea la gran cosa, pero de seguro Palm nos dará aplicaciones avanzadas.
Nadie se esperaba que el producto más hablado del CES sea uno de PALM, de quien hace mucho no se escuchaba novedades buenas. Este teléfono celular inteligente es multimedia, tiene touchscreen y además teclado QWERTY deslizable. Palm Pre funciona como cámara digital, reproductor portátil de multimedia y cliente de Internet. Tiene wi-Fi, navegador Web, chat, e-mail y SMS. Funciona con el Sistema Operativo Palm webOS (necesitan suerte en el mercado latino, se lee Palm huevos ) desarrollado en base a Linux. Su pantalla es de 3.1 pulgadas. Memoria interna de 8GB. Cámara de 3Mpix
Su conexión no será 3G sino EVDO.
Estará a la venta este primer trimestre del 2009.
Para ser honesto Palm Pre es algo similar a un iPhone, sin las Apps y con un teclado adicional. No creo que sea la gran cosa, pero de seguro Palm nos dará aplicaciones avanzadas.
2.- Samsung BD-4600 Blu-ray Player
Es montable a una pared, mide 1.5 pulgadas de grosor y tiene un acabado de lujo.
3.- Samsung Luxia LED TV Lineup
Samsung ha ganado la batalla de los mejores televisores con esta ultra delgada Tv de LEDs.
4.- Pantallas Vizio HDTVs Conectadas
Estas Vizios transmiten cualquier cosa via una conexión inalámbrica WiFi – No se puede ver Amazon, Blockbuster y Netflix VOD, Pandora, Flickr, Rhapsody, y cualquier Yahoo web widget.
Es montable a una pared, mide 1.5 pulgadas de grosor y tiene un acabado de lujo.3.- Samsung Luxia LED TV Lineup
Samsung ha ganado la batalla de los mejores televisores con esta ultra delgada Tv de LEDs.
4.- Pantallas Vizio HDTVs Conectadas
Estas Vizios transmiten cualquier cosa via una conexión inalámbrica WiFi – No se puede ver Amazon, Blockbuster y Netflix VOD, Pandora, Flickr, Rhapsody, y cualquier Yahoo web widget.
5.- Sony Vaio P
La Sony Vaio P es la opción de Sony para su ingreso al mercado de las NetBooks. es una pequeña laptop con un monitor widescreen. Parece una chequera digital.
Sony Vaio P es de 2.08:1, 1600×768 de resolución y tiene 1 pulgada de grosor. El precio: alrededor d elso US$900.
La Sony Vaio P es la opción de Sony para su ingreso al mercado de las NetBooks. es una pequeña laptop con un monitor widescreen. Parece una chequera digital.
Sony Vaio P es de 2.08:1, 1600×768 de resolución y tiene 1 pulgada de grosor. El precio: alrededor d elso US$900.
6.- Cámaras Casio de 1.000 fps Point and Shoot
Ambos modelos de cámaras digitales casio EX-FC100 y EX-FS10 traen la función EX-F1 slo-mo. Casio sigue siendo líder en sacar fotos a gran velocidad para captar momentos en slow motion.
7.- LG GD910 Un teléfono celular con forma de reloj
El año pasado era u prototipo que no funcionaba bien. Pero para todo aquel fanático de ser un super agente del espionaje 007, este teléfono reloj estará ala venta a finales de este año. Miren la última foto, su pantalla es táctil.
8.- Teclado con pantalla Asus Eee
Asus apostó a la locura de tener una mini computadora funcionando en tu teclado. Tiene un procesador incluido, pantalla táctil y conexión wireless HDMI.
9.- Cámara Sony Cyber-shot G3
Esta es la primera cámara digital de Sony que es capaz de navegar por Internet usando una conexión 3G.
10.- Reproductor portátil de Blu-Ray Panasonic DMP-B15
Panasonic DMP-B15 es el primer reproductor de Blu-Ray que es portátil. Si tu laptop no reproduce discos Blu-Ray, con esto en mano podrán ver películas en alta definción, hasta 1080p.
Ambos modelos de cámaras digitales casio EX-FC100 y EX-FS10 traen la función EX-F1 slo-mo. Casio sigue siendo líder en sacar fotos a gran velocidad para captar momentos en slow motion.
7.- LG GD910 Un teléfono celular con forma de reloj
El año pasado era u prototipo que no funcionaba bien. Pero para todo aquel fanático de ser un super agente del espionaje 007, este teléfono reloj estará ala venta a finales de este año. Miren la última foto, su pantalla es táctil.8.- Teclado con pantalla Asus Eee
Asus apostó a la locura de tener una mini computadora funcionando en tu teclado. Tiene un procesador incluido, pantalla táctil y conexión wireless HDMI.
9.- Cámara Sony Cyber-shot G3
Esta es la primera cámara digital de Sony que es capaz de navegar por Internet usando una conexión 3G.10.- Reproductor portátil de Blu-Ray Panasonic DMP-B15
Panasonic DMP-B15 es el primer reproductor de Blu-Ray que es portátil. Si tu laptop no reproduce discos Blu-Ray, con esto en mano podrán ver películas en alta definción, hasta 1080p.
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